mefistofeles

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi mefistofeles z miasteczka Inowrocław. Mam przejechane 31615.36 kilometrów w tym 3632.00 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 21.05 km/h i się wcale nie chwalę.
Suma podjazdów to 68040 metrów.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(10)

Moje rowery

Triban 13016 km

Rockrider 37 km

Evolution (RIP) 12118 km

Defy (sprzedany) 2294 km

Everest 2624 km

Romet (na emeryturze) 12203 km

Peloton (sprzedany) 1292 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

DST 52.00km
Teren 11.00km
Czas 02:09
V_AVG 24.19km/h
V_MAX 41.76km/h
Temperatura 8.0°C
HRmax 170 ( 87%)
HRavg 134 ( 68%)
Kalorie 879kcal
Podjazdy 209m
Sprzęt Triban
Aktywność Jazda na rowerze

Gravel czyli szybki wolności smak.

Poniedziałek, 22 marca 2021 · dodano: 22.03.2021 | Komentarze 6

Jeśli ktos mowi, że gravele to tylko przejsciowa moda to bredzi. Gravel (czy też jak w moim przypadku - szosowka z gravelowymi oponami - bo napęd i kierownica są tu klasycznie szosowe, 2x11 i bez flary) to rower ostateczny. Na asfalcie szybki jak szosa (oczywiscie, KOMa tym pewnie nie zrobisz, ale o top 10 można walczyć), ale mozna nim z asfaltu zjechać i pocisnac szutrem czy nawet gruntową drogą szybciej niż niejednym MTB.
Wolności smak!

Kategoria Samotnie, gravel

Komentarze

mefistofeles | 12:08 środa, 24 marca 2021 | linkuj Nie, szosa nie wybacza tak samo - po prostu - brak kondycji oznacza, że jedziesz wolniej. Owszem, na płaskim to jeszcze można liczyc na taryfę ulgową ale juz kilkuprocentowy podjazd odsieje ziarna od plew.

Po prostu - jedni wolą cioranie w błocie, inni wolą prędkosc, inni swobodę. Chesz to pierwsze - bierzesz MTB, chcesz czuć zawrotną predkosc - bierzesz szosę lub TT.

I tuc wchodzi gravel gdzie na szosie nie bedziesz wolniejszy od szosowca a i niejeden maraton MTB przejedziesz na tym. Chcesz jechac po asfalcie - mozesz i robisz to niesamowicie szybko (a jak chcesz sie scigac z innymi to tylko zmieniasz opony). Chcesz z asfaltu zjechać - też mozesz i dopoki nie bedzie naprawdę ekstremlanie ciezko - przejedziesz. I to jest w tym najfajniejsze. Jedziesz asfaltem, widzisz odbicie gruntowej drogi - zjezdzasz i sie cieszysz, wracasz na asfalt - jedziesz znowu ponad 30km/h i sie cieszysz.

Zapalonymtb | 11:44 środa, 24 marca 2021 | linkuj Inaczej patrzymy na to, który rower jest bardziej pro: dla Ciebie to szybkość świadczy o elitarności, a dla mnie trudność samej dyscypliny. Z mojej perspektywy byle nowicjusz z przeciętną formą siądzie na rower szosowy i jakiś czas będzie jechał dobrym tempem po płaskim asfalcie, ale ten sam nowicjusz po przesiadce na fata czy górala polegnie na pierwszych metrach w górskim terenie.

Szosa i gravel wybacza braki kondycyjne, ale fat i mtb już nie. Zresztą nie tylko większe opory toczenia, ale i trudność techniczna jazdy w cięższym terenie, balans ciała na zjazdach, umiejętność kontroli trakcji, aby nie wyrżnąć w koleinie świadczą o tym, że to górale są elitą kolarstwa :)

mefistofeles | 10:59 środa, 24 marca 2021 | linkuj >> Istotne za to w byciu pro wydaje się, jak wielki trud trzeba włożyć, aby przejechać każdy kilometr na określonym rowerze

No to tylko Fat bike. A wersja budzetowa to zardzewiała ukraina po dziadku z zepsutymi łozyskami - to dopiero bedzie wysiłek :)

Otóż - nie. Chodzi ot o by w danych warunkach pojechac jaknajszybciej. Elektryk to jakby nie patrzeć doping siły zewnetrznej, ale efektywne wykorzystanie siły własnych nóg - minimializacja zbednych oporów to to co sprawia, że jezdzimy szybciej i jestesmy blizej bycia pro.

I jesli ktos jezdzi na facie po asfalcie o tak trudniej to ok, jego wybór, ale wtedy wiekszosc pary w nogach marnuje na opory toczenia i powietrza zamiast na jazdę. Natomiast osoby co sie na MTB scigaja (czesto zawodowo - czyli są pro) to jednak dbaja o to by rower marnował najmniej energii bo wtedy beda po prostu szybsi. Stad coraz lżejsze komponenty, lepsze łozyska, lepsze hamulce pozwalajace pozniej zaczac hamować rzed zakretem. I to jest tajemnica.

Zapalonymtb | 10:02 środa, 24 marca 2021 | linkuj Mogłeś więc kupić gravela ze wspomaganiem elektrycznym, bo podobno to nadal rower- jest jeszcze łatwiej i jeszcze mniej pro. A tak na poważnie, to hamulce z zasady wykluczają ruch i służą do zatrzymania. Istotne za to w byciu pro wydaje się, jak wielki trud trzeba włożyć, aby przejechać każdy kilometr na określonym rowerze, i tu wszelakie fulle, faty czy mtb z szerszymi oponami biją rowery szosowe i gravele pod tym względem na głowę. Ale masz rację, wszystko jest dla ludzi, i tylko chwilami pojawia się problem, gdy niektórym wydaje się, że jak siądą na rower szosowy i założą kask, to są panami świata :)

mefistofeles | 17:40 wtorek, 23 marca 2021 | linkuj @zapalonymtb - ja zwsze myslalem ,że chodzi o to by jechac łatwiej. Wiesz, można np jezdzic z zacisnietymi hamulcami i bedzie bardziej pro. A na serio to co kto lubi - jak ktos lubi szukac trudnosci to owszem, jak ktoś chce po prostu jechac przed siebie, gdzie jakby nie patrzeć wikeszosc dróg w Polsce ma asfaltową nawierzchnię to na MTB mozna sie zarurać :)

Zapalonymtb | 12:03 wtorek, 23 marca 2021 | linkuj Zależy, gdzie się mieszka.. Gdybym mieszkał na Kujawach, to gravel lub szosowy byłyby pewnie dla mnie rowerem ostatecznym, bo brak tam bardziej zaawansowanego terenu, czy w ogóle jakichkolwiek wyzwań typu podjazdy i znaczne przewyższenia.. Ale tu na południu Polski, gdzie są góry, skałki i wszystko to, co tygryski lubią najbardziej, to rower górski jest takim ostatecznym rowerem dla największych pros. Na południu na wyboistych, polnych drogach, czy w solidniejszym terenie pogubiłbyś zęby na tych cienkich oponkach bez amortyzacji, a potem rzucił tym rowerem i zaczął jeździć jak prawdziwe prosy na mtb. Bo tylko mtb daje pełną wolność przejawiającą się w dostępności wszystkich możliwych nawierzchni dla górala..

Gravel nie jest przejściową modą.. coraz więcej osób chce jeździć coraz łatwiej, stąd rosnąca popularność rowerów szosowych i graveli wśród cywili. Z elitą nie ma to wiele wspólnego, bo zarówno opory toczenia są śmiesznie niskie, jak i łatwość jazdy na szosie/gravelu jest nieporównanie większa, niż na góralu/fatt/full. Ale mieszkając w Inowrocławiu takie herezje możesz głosić :O

Komentuj